Winterreifen: Warum ihr nicht nur auf das M+S Symbol, sondern auch auf das Schneeflockensymbol achten müsst

Wusstet ihr, dass ihr seit dem 01.Oktober 2024  bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch oder Eis- bzw Reifglätte nur noch mit Autoreifen unterwegs sein dürft, die ZUSÄTZLICH zum  M+S Symbol (=Abkürzung für Matsch und Schnee) auch mit dem Alpine-Symbol (Berg + Schneeflocke), versehen sind?

Das heißt: Autofahrer, die in Deutschland ab dem1. Oktober 2024 bei winterlichen Straßenverhältnissen mit Reifen ohne Schneeflockensymbol unterwegs sind, riskieren ein Bußgeld und einen Punkt in Flensburg sowie Probleme mit der Versicherung im Falle eines Unfalls (!)

Was kann man machen, wenn die Reifen kein Schneeflockensymbol haben?

Ich würde es so machen: Das Auto bei winterlichen Straßenverhältnissen stehenlassen und mit Bus und Bahn fahren, laufen, eine Fahrgemeinschaften nutzen oder notfalls ein Taxi / Uber rufen. Dann: Winterreifen oder Allwetterreifen mit Alpinem-Symbol bestellen bzw kaufen. Wahlweise neu oder gebraucht, z.B. als Komplettset bei Kleinanzeigen.

Wir bestellen unsere Reifen online und lassen sie nach Absprache direkt zu einer günstigen Werkstatt in unserer Nähe liefern, wo sie dann auf die bereits vorhandenen Felgen (für den Winter reichen uns günstige Stahlfelgen) gezogen und montiert werden.

Tipp: Falls die Straßen aktuell so glatt sind, dass ihr nicht zum Reifenwechsel fahren könnt, könnt ihr diesen auch selbst vornehmen. Weiter unten in diesem Beitrag habe ich erklärt, wie das geht.

Worauf muss ich beim Reifenkauf achten?

Die erste Frage lautet: Entscheidet ihr euch für die Kombination aus Winterreifen + Sommerreifen oder für Allwetterreifen? Falls ihr in einer Region wohnt, in der es nur selten Frost bzw. Schnee gibt, können Allwetterreifen eine Option sein. Falls ihr im Winter weite Strecken fahrt oder z.B. in den Skiurlaub fahrt, würde ich dringend zu echten Winterreifen raten.

Anschließend müsst ihr herausfinden, welche Reifengröße zu eurem Auto passt. Diese findet ihr im Fahrzeugschein (z. B. 205/55 R16 91V).
Dann gibt einige Punkte, die ihr beim Reifenkauf beachten solltet. Die seit 2012 verpflichtenden Reifenlabel helfen bei der Orientierung.

1. Besonders wichtig ist es aus meiner Sicht, auf die Nassbremseigenschaften zu achten, denn zwischen Reifen der Klassen A und F kann der Unterschied in Bezug auf den Bremsweg bis zu 30% betragen (= 30 Meter bei einem Bremsweg von 100 Metern!).
2. Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Alter der Reifen. Diese verlieren nämlich im Laufe der Zeit ihre Weichmacher, was dem Material schadet. Beim Kauf sollten Reifen daher höchsten 3 Jahre alt sein (die Kalenderwoche und das Herstellungsjahr stehen auf dem Reifen).
3. Bei Winter- und Allwetterreifen muss sich – wie bereits erwähnt –  seit dem 01.10.2024 ein Schneeflockensymbol auf dem Reifen befinden. Das ungeschützte M+S Symbol reicht nicht mehr aus.
4. Außerdem würde ich beim Reifenkauf grundsätzlich auf gute Qualität (=Markenhersteller) setzen und nicht den Preis in den Vordergrund stellen!

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Welche Punkte kann ich beim Reifenkauf vernachlässigen?

Der Rollwiderstand und die Außengeräusche sind weniger wichtig. Das Sparpotential beim Rollwiderstand liegt hier selbst im Vergleich A zu G nur bei wenigen 100 ml Benzin pro 100 km und auch bei den Außengeräuschen sind kaum Unterschiede festzustellen.

FAQ: Antworten auf häufig gestellte Fragen zum Thema Reifenkauf

Was kostet ein Reifenwechsel?

Preise reichen von 25 – 60 € für einen einfachen Wechsel von 4 Reifen. In unserer Werkstatt zahlen wir 35 € für den Wechsel von 4 Reifen. Müssen die Reifen von der Felge abgezogen und neu aufgezogen werden, zahlen wir 80 € für 4 Reifen.

Was kostet das Einlagern von Reifen?

Das Einlagern kostet in unserer Werkstatt 30 € pro Saison für 4 Reifen.

Kann man Reifen auch selber wechseln?

Ja, das ist möglich. Hierfür braucht ihr:

• Handschuhe
• Einen Wagenheber  Affiliate Link
• Radkreuz  Affiliate Link
• Drehmomentschlüssel Affiliate Link (optional, aber empfohlen)
• Radmutterkappen-Lösewerkzeug (optional)

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So wechselt ihr einen Reifen in 10 Schritten

1. Handbremse anziehen, Gang einlegen
2. Radkappen entfernen
3. Radmuttern mit dem Radkreuz entgegen dem Uhrzeigersinn lockern (noch nicht komplett abschrauben).
4. Wagenheber an der vorgesehenen Stelle ansetzen und das Fahrzeug anheben, bis der Reifen in der Luft schwebt
5. Nun die Radmuttern komplett abschrauben und den Reifen abnehmen
6. Neuen Reifen auf die Radnabe setzen
7. Die Radmuttern handfest anziehen.
8. Das Auto leicht absenken, sodass der Reifen Bodenkontakt hat, aber das volle Gewicht noch nicht darauf liegt. Dann die Radmuttern festziehen (kreuzweise anziehen).
9. Fahrzeug komplett absenken und alle Radmuttern mit dem Drehmomentschlüssel gemäß Herstellerangaben nachziehen.
10. Die Radkappen wieder befestigen und den Luftdruck an der Tankstelle überprüfen. Nach ca. 50-100km die Radmuttern anziehen.

Warum ist das Auswuchten von Reifen sinnvoll?

Beim Auswuchten wird sichergestellt, dass die Reifen auch wirklich rund laufen. Dies wird anhand einer Computeranalyse berechnet und anschließend durch kleine Gewichte ausgeglichen, die in die Felge geklebt werden. Wie wichtig das regelmäßige Auswuchten der Reifen ist, wird deutlich, wenn man bedenkt, dass sich eine Unwucht von 10 g aufgrund der Fliehkraft bei einem Tempo von 100 km/h wie 2,5 Kilogramm auswirkt! Dies führt dann wiederum zu einem sogenannten „Flattern“ des Lenkrads. Empfohlen wird das Auswuchten bei jedem Reifenwechsel bzw. nach 15.000 km oder auffälligen Vibrationen im Lenkrad.

Warum sollte man regelmäßig eine Achsvermessung durchführen?

Eine Verstellung der Achsgeometrie führt dazu, dass sich die Reifen viel schneller abnutzen. Im Prinzip ist das logisch, denn wenn sich der Reifen nicht exakt gerade bewegt, sondern sich nach außen oder innen neigt (=positiver oder negativer Sturz), führt das zu einem stark einseitigen Reifenabrieb.

Empfohlen wird eine Achsvermessung spätestens alle 2 Jahre oder nach 30.000 km oder wenn das Fahrzeug nicht mehr geradeaus fährt, sondern zu einer Seite zieht bzw. nach Arbeiten an der Achse oder am Fahrwerk.

Was kann ich mit alten Autoreifen machen?

Alte Autoreifen könnt ihr kostenlos auf Recyclinghöfen entsorgen. Alternativ könnt ihr euch z.B. solche Sitzhocker damit basteln:

So, das war mein Beitrag mit den wichtigsten Infos zum Reifenkauf. Habt ihr noch Fragen, Anmerkungen oder Feedback? Dann freue ich mich über eure Kommentare!

Viele Grüße,

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